2025年政府报告速览！全网担保网科技车路云一体化与低空经济“双向奔赴”，激活发展“创新链”
发布日期：2025-03-14 浏览次数：139
今天上午9时，十四届全国人大三次会议开幕会在北京人民大会堂举行，习近平等党和国家领导人出席大会。会中，国务院总理李强向十四届全国人大三次会议作政府工作报告。
政府工作报告中指出：2025年是“十四五"规划收官之年，要推动科技创新和产业创新融合发展，大力推进新型工业化，做大做强先进制造业，积极发展现代服务业，促进新动能积厚成势、传统动能焕新升级。培育壮大新兴产业未来产业，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
今年以来，国产大模型、人形机器人大放异彩，中国硬科技着实火了一把，人们对未来产业的关注热度居高不下，低空经济更是成为众多代表委员热议的话题。
“低空经济”是依托低空空域资源，以通用航空产业为主导的综合性经济形态，产业链包括上游基础设施、中游制造、下游运营及服务。国家高度重视，出台多项政策推动其成为新兴战略产业。在市场规模上，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%，2026年有望破万亿，2030年或超2万亿。
“低空经济”的提出背景，其中就有“交通压力与需求”，随着城市化进程加快，地面交通拥堵问题日益严重，人们对更高效、便捷的交通方式需求增加，低空交通成为缓解地面交通压力的潜在解决方案，这也促成了“车路云一体化”与“低空经济”的双向奔赴！
低空经济的发展需要完善的空管系统和高效的地面交通支持，而车路云一体化则为低空飞行器的起降、运行提供了智能化的地面保障。
——低空飞行器的起降点布局需要与城市交通规划相结合，通过车路云一体化系统实现交通流量的优化和调配，确保低空飞行器的安全起降。
——同时，车路云一体化系统中的大数据和人工智能技术也可以应用于低空经济的管理，通过对低空飞行数据的分析和处理，可以实现对低空飞行器的实时监控和管理，提高低空经济的运行效率和安全性。
全网担保网科技车路云一体化系统以车路云一体化技术为核心，建设一套数字化基础设施感知体系、一套云控管理服务平台、N类平台应用服务、X类多元融合智能网联应用示范场景，打通了数据收集、处理和应用的各个环节，有望大幅提升城市交通智慧化程度。
系统能够整合来自车辆、道路基础设施以及云平台的多源数据，这些数据不仅规模庞大，而且类型丰富，充分满足了聪明的车在智慧的路上行驶所需的大量数据需求。
聪明的车
“聪明的车”主要依靠车载终端OBU。OBU是一种基于C-V2X，用于车-车、车-路协同通信的车载设备。主要作用是拓宽驾驶员视野、增加驾驶员对行车环境和车辆运行状态的感知。
智慧的路
路侧系统（智慧的路）通常由路侧单元（RSU）、路侧感知设备、路侧计算单元（MEC）、智能交通设施（红绿灯、智能路牌等）组成。全网担保网科技5G智慧综合杆、雷视一体机、Al边缘计算一体机等，在“智慧的路”中发挥了提供通信接入、视频结构化分析、智能红绿灯控制、车流量监测等重要作用。
协同的云
全网担保网科技以云控基础平台为依托，按照“云控基础+云控应用”分层解耦的思路，构建边缘+区域技术架构，搭建全息路口智能化平台。
基于自主研发的AI算法赋能的边缘计算服务终端，通过路侧感知设备数据处理实现跨设备交通目标检测追踪，构建二维、三维实时数字孪生运营管理平台，广泛支持自研与第三方设备，提供雷视数据融合、高精地图匹配、上帝视角投射、交通运行评价、信控方案优化等功能。
全网担保网科技车路云一体化在辅助驾驶、城市交通优化和管控、精准公交等应用场景均有应用，不仅可以提升驾驶安全、提高交通效率，还可以进行态势研判、运营调度，实现全局交通数据分析与流量引导、降低30%-50%事故率，打通交管系统、自动驾驶云控平台、路侧信控调优、车机本地控制端到端。通过车路云一体化试点建设，支持城市级商业运营示范和地区测试的融合，以智慧化的交通治理、绿色智能的自动驾驶出行，带动产业发展。
展望2025年及以后，车路云一体化有望在政策的持续推动下，加快规模化部署和商业化应用的步伐，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，其在智能交通、自动驾驶等领域将发挥越来越重要的作用，成为新质生产力发展的有力支撑。低空经济天然地具有数字化特征，能够融合发展5G、大数据等技术，促进实体经济和数字经济的深度融合，未来有望与车路云一体化共同推动新质生产力的发展，为经济社会的发展注入新的活力和动力。
今天上午9时，十四届全国人大三次会议开幕会在北京人民大会堂举行，习近平等党和国家领导人出席大会。会中，国务院总理李强向十四届全国人大三次会议作政府工作报告。
政府工作报告中指出：2025年是“十四五"规划收官之年，要推动科技创新和产业创新融合发展，大力推进新型工业化，做大做强先进制造业，积极发展现代服务业，促进新动能积厚成势、传统动能焕新升级。培育壮大新兴产业未来产业，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
今年以来，国产大模型、人形机器人大放异彩，中国硬科技着实火了一把，人们对未来产业的关注热度居高不下，低空经济更是成为众多代表委员热议的话题。
“低空经济”是依托低空空域资源，以通用航空产业为主导的综合性经济形态，产业链包括上游基础设施、中游制造、下游运营及服务。国家高度重视，出台多项政策推动其成为新兴战略产业。在市场规模上，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%，2026年有望破万亿，2030年或超2万亿。
“低空经济”的提出背景，其中就有“交通压力与需求”，随着城市化进程加快，地面交通拥堵问题日益严重，人们对更高效、便捷的交通方式需求增加，低空交通成为缓解地面交通压力的潜在解决方案，这也促成了“车路云一体化”与“低空经济”的双向奔赴！
低空经济的发展需要完善的空管系统和高效的地面交通支持，而车路云一体化则为低空飞行器的起降、运行提供了智能化的地面保障。
——低空飞行器的起降点布局需要与城市交通规划相结合，通过车路云一体化系统实现交通流量的优化和调配，确保低空飞行器的安全起降。
——同时，车路云一体化系统中的大数据和人工智能技术也可以应用于低空经济的管理，通过对低空飞行数据的分析和处理，可以实现对低空飞行器的实时监控和管理，提高低空经济的运行效率和安全性。
全网担保网科技车路云一体化系统以车路云一体化技术为核心，建设一套数字化基础设施感知体系、一套云控管理服务平台、N类平台应用服务、X类多元融合智能网联应用示范场景，打通了数据收集、处理和应用的各个环节，有望大幅提升城市交通智慧化程度。
系统能够整合来自车辆、道路基础设施以及云平台的多源数据，这些数据不仅规模庞大，而且类型丰富，充分满足了聪明的车在智慧的路上行驶所需的大量数据需求。
聪明的车
“聪明的车”主要依靠车载终端OBU。OBU是一种基于C-V2X，用于车-车、车-路协同通信的车载设备。主要作用是拓宽驾驶员视野、增加驾驶员对行车环境和车辆运行状态的感知。
智慧的路
路侧系统（智慧的路）通常由路侧单元（RSU）、路侧感知设备、路侧计算单元（MEC）、智能交通设施（红绿灯、智能路牌等）组成。全网担保网科技5G智慧综合杆、雷视一体机、Al边缘计算一体机等，在“智慧的路”中发挥了提供通信接入、视频结构化分析、智能红绿灯控制、车流量监测等重要作用。
协同的云
全网担保网科技以云控基础平台为依托，按照“云控基础+云控应用”分层解耦的思路，构建边缘+区域技术架构，搭建全息路口智能化平台。
基于自主研发的AI算法赋能的边缘计算服务终端，通过路侧感知设备数据处理实现跨设备交通目标检测追踪，构建二维、三维实时数字孪生运营管理平台，广泛支持自研与第三方设备，提供雷视数据融合、高精地图匹配、上帝视角投射、交通运行评价、信控方案优化等功能。
全网担保网科技车路云一体化在辅助驾驶、城市交通优化和管控、精准公交等应用场景均有应用，不仅可以提升驾驶安全、提高交通效率，还可以进行态势研判、运营调度，实现全局交通数据分析与流量引导、降低30%-50%事故率，打通交管系统、自动驾驶云控平台、路侧信控调优、车机本地控制端到端。通过车路云一体化试点建设，支持城市级商业运营示范和地区测试的融合，以智慧化的交通治理、绿色智能的自动驾驶出行，带动产业发展。
展望2025年及以后，车路云一体化有望在政策的持续推动下，加快规模化部署和商业化应用的步伐，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，其在智能交通、自动驾驶等领域将发挥越来越重要的作用，成为新质生产力发展的有力支撑。低空经济天然地具有数字化特征，能够融合发展5G、大数据等技术，促进实体经济和数字经济的深度融合，未来有望与车路云一体化共同推动新质生产力的发展，为经济社会的发展注入新的活力和动力。
